ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車（2025年モデル）」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

今回の「YZF-R1 レースベース車」は、2025年モデルのスーパースポーツ「YZF-R1」（欧州仕様）をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデルです。従来モデルからの主な変更点は、1）車体の安定性に寄与するウイングレット、2）緻密な減衰コントロールを可能にするKYB製新型フロントサスペンション（ベースバルブを追加した新機構、伸圧減衰力左右独立式）、3）コントロールフィーリングを高めたブレンボ製フロントブレーキ（モノブロックキャリパー「Stylema(R)*」とラジアルマスターシリンダー）、4）グリップとホールド性を向上したシート表皮の採用です。コーナリング性と空力特性をさらに突き詰め、MotoGPマシン直系のテクノロジーが感じられるアップデートを行いました。

第1次 2024年9月25日（水）～10月9日（水）、第2次 2024年10月10日（木）～11月29日（金）の期間限定予約による受注生産で、予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」です。

※「Stylema(R)」はイタリア Brembo S.p.A.の登録商標です

ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車（2025年モデル）」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

第1次 予約受付期間 ： 2024年9月25日 ～ 10月9日　→ 車両・キットパーツ納期 ： 2025年2月28日から順次
第2次 予約受付期間 ： 2024年10月10日 ～ 11月29日　→ 車両・キットパーツ納期 ： 2025年4月下旬から順次

※ 予約受付時期により納期が異なることがあります。また上記の納期は目安です。
※ ヘッドランプ、ポジションランプ、テールライト、マッドガード、ホーン、タンデムシート、タンデムステップ、リアフェンダー、ミラー、フラッシャー、車載ツール、グラフィック類を取り外した状態での出荷となります。
※ 購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）は、車両本体とは別送です。
※ 「ECU」は2種より選択いただきます。JSB・EWC用「SBK」もしくは、ST1000・SST用「SST」を車両ご注文時に選択ください。
※ 「YZF-R1 レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないため、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺社の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされます。
※ 保証（クレーム）の対象外製品です。

YZF-R1 レースベース車（2025年モデル）　発売日：2025年2月28日
メーカー希望小売価格　2,442,000円（本体価格 2,220,000円/消費税 222,000円）
カラー：マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）

「YZF-R6 レースベース車」を受注生産で発売

ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R6 レースベース車（2025年モデル）」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

ヤマハ発動機販売株式会社は、ロードレース競技およびサーキット走行専用モデル「YZF-R6 レースベース車（2025年モデル）」を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売します。

今回の「YZF-R6 レースベース車」は、2020年モデルのスーパースポーツ「YZF-R6」（欧州仕様）をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデルです。トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイスに加え、上位モデル「YZF-R1 レースベース車 （2024年モデル）」と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用しています。なお、従来モデルからの変更はありません。

第1次 2024年9月25日（水）～10月9日（水）、第2次 2024年10月10日（木）～11月29日（金）の期間限定予約による受注生産で、予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」です。

第1次 予約受付期間 ： 2024年9月25日 ～ 10月9日　→ 車両・キットパーツ納期 ： 2025年2月28日から順次
第2次 予約受付期間 ： 2024年10月10日 ～ 11月29日　→ 車両・キットパーツ納期 ： 2025年4月下旬から順次

※ 予約受付時期により納期が異なることがあります。また上記の納期は目安です。
※ ヘッドランプ、ポジションランプ、ミラー、ホーン、車載ツール、タンデムシート、タンデムステップ、リアフェンダー、グラフィック・ラベル類を取り外した状態での出荷となります。
※ 購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）は、車両本体とは別送です。
※ 「YZF-R6 レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないため、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺社の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは道路とみなされます。
※ 保証（クレーム）の対象外製品です。

YZF-R6 レースベース車（2025年モデル）　発売日：2025年2月28日
メーカー希望小売価格　1,375,000円（本体価格 1,250,000円/消費税 125,000円）
カラー：マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）

～質感を表現する”マットダークグリーン”とオリジナリティ感ある”パープル”～

ヤマハ発動機販売株式会社は、”走り”と”環境性能”を融合した”BLUE CORE”*1エンジンをコンパクトなボディに搭載した原付二種スクーター「AXIS Z（アクシス ゼット）」のカラーバリエーションを変更し、10月24日に発売します。
新色は、”マットダークグリーン”と”パープル”の2色です。”ブラック”と”ホワイト”そして”グレー”は継続カラーとして販売します。

“マットダークグリーン”は、ダークトーンで深い緑みがかったグレーにより洗練された高い質感を表現しました。”パープル”は、スマートでファッショナブルな「AXIS Z」のオリジナリティを演出した上品なカラーです。

「AXIS Z」は、ヤマハ125ccスクータートップの低燃費51.9km/L（WMTCモード値*2）や扱いやすい軽量ボディ、大容量約37.5Lのシート下トランク（ジェット型ヘルメット2個収納可能*3）など、実用性と快適な乗り心地を兼ね備え、通勤など日常の移動手段として幅広いお客様から支持されています。

※1 BLUE CORE：ヤマハ発動機株式会社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より”BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「AXIS Z」のエンジンもこの”BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。
※2 WMTCモード：発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。数値は2024年9月現在（定地燃費値58.0km/L）。
※3 ヘルメットの形状・大きさにより収納できない場合があります。

>>>アクシスZ 製品情報はこちら

アクシスZ　発売日：2024年10月24日
メーカー希望小売価格　283,800円 [消費税10％含む] （本体価格 258,000円）
カラー　■マットダークブルーイッシュグレーメタリック4（マットダークグリーン） NEW COLOR ■ダークグレーイッシュパープルメタリック1（パープル） NEW COLOR ■ブラックメタリックX（ブラック） ■グレーメタリックM（グレー） ■ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）

▲アクシスZ　マットダークブルーイッシュグレーメタリック4（マットダークグリーン） NEW COLOR　発売日：2024年10月24日

▲アクシスZ　ダークグレーイッシュパープルメタリック1（パープル） NEW COLOR　発売日：2024年10月24日

▲アクシスZ　ブラックメタリックX（ブラック）　発売日：2024年10月24日

▲アクシスZ　グレーメタリックM（グレー）　発売日：2024年10月24日

▲アクシスZ　ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）　発売日：2024年10月24日